Siniestralidad vial en Bogotá

Siniestralidad vial Bogotá: según el Anuario de 2022, la tasa de mortalidad cerró en 6.8 por cada 100,000 habitantes. En comparación con otras ciudades capitales como Barranquilla, Medellín, Cali e Ibagué, Bogotá ha mantenido la tasa más baja desde 2015 hasta 2022. Si evaluamos la tasa de mortalidad por cada cien mil habitantes en la ciudad de Bogotá, observamos una disminución del 19 % (1.4) desde el año 2015 hasta el 2021. En concreto, la tasa en 2021 fue de 5.9 muertes por cada cien mil habitantes, en comparación con las 7.3 muertes por cada cien mil habitantes registradas en 2015.

Al analizar las variaciones año a año desde 2015 hasta 2021, se observa una dinámica fluctuante. Entre 2015 y 2016, se registró un aumento del 6 % (0.4); de 2016 a 2017, una disminución del 6 % (0.5); de 2017 a 2018, una reducción del 7 % (0.5); de 2018 a 2019, una disminución del 6 % (0.4). Sin embargo, en 2019 a 2020, año atípico marcado por la pandemia, se experimentó una reducción más significativa del 26 % (1.6). En contraste, de 2020 a 2021, período post pandémico, se registró un aumento del 25 % (1.2).

Este análisis subraya la complejidad de las tendencias de mortalidad en Bogotá, reflejando fluctuaciones significativas, con especial énfasis en la variación post pandémica que muestra un aumento notorio.

Al realizar un análisis detallado de las víctimas fatales en condición de pasajero y por tipo de vehículo, el mayor número de víctimas en el periodo de 2015 a 2022 son los usuarios de motocicleta, que tuvieron un aumento considerable en el 2022 y continuó incrementándose en 2023, pese a una tendencia decreciente entre 2015 y 2021. Los usuarios de vehículos livianos se sitúan en segundo lugar en cuanto al número de fallecidos, registrando el pico más alto en 2015, seguido de reducciones por encima del 50 % frente al año 2022.

En 2022, Bogotá registró 536 víctimas fatales en accidentes de tránsito, destacando la vulnerabilidad de los motociclistas con 196 fallecidos que representan el 36.6 %), los peatones con 197 víctimas fatales equivalentes al 36.8 % y los ciclistas con 81 fallecidos, los cuales representan el 15.1 %). De acuerdo con la matriz de colisión correspondiente al año 2022, se destaca que, en la categoría de motociclistas, la principal causa de muertes se atribuye al transporte de carga, con un total de 53 fallecimientos, seguido por colisiones con otras motocicletas, registrando 39 casos. Los actores secundarios más significativos en estas colisiones involucran a vehículos livianos, con 29 casos y a buses de transporte de pasajeros, con 8 casos.

Asimismo, al analizar la categoría de acompañante de motocicleta, se evidencia que las principales causas de muerte están vinculadas a colisiones con motocicletas, totalizando 11 fallecimientos, y con vehículos livianos, registrando 9 casos. Entre los objetos secundarios relevantes en estas colisiones se encuentra el transporte de carga, con 11 casos.

En 2022, en promedio por localidad se registraron 26 siniestros con fatalidades y 618 siniestros con lesionados. Las localidades de mayor frecuencia de siniestros viales fueron Kennedy, Engativá y Suba las cuales, en conjunto, concentraron el 33 % del total de siniestros graves.

Según datos reportados por el Observatorio ANSV - Agencia Nacional de Seguridad Vial ONSV, para la vigencia 2023 a nivel nacional se presentaron 6,151 fatalidades con una variación positiva del 2.72 con respecto al año 2022, donde se registraron 5,988 fatalidades, a pesar de todos los esfuerzos de las autoridades competentes.

La Secretaría Distrital de Movilidad ha implementado varias estrategias para generar conciencia sobre los principales factores de riesgo en la vía, dentro de las cuales se encuentra la Semana de la Seguridad Vial. Esta iniciativa  convoca a expertos y líderes mundiales en materia de seguridad vial e invita a la ciudadanía a participar en diferentes actividades gratuitas para aprender sobre la importancia de una movilidad más segura y busca, a través de diferentes escenarios, promover conductas seguras como:

●    No exceder los límites de velocidad.
●    Respetar las normas de tránsito.
●    Ser tolerante con los demás actores viales.
●    Asumir conductas responsables en las vías.
●    Conocer las diferentes acciones estratégicas que desarrolla la Administración Distrital para salvar vidas en el tránsito.

Así las cosas, la Secretaría Distrital de Movilidad se ha comprometido a abordar esta problemática y reducir el número de víctimas fatales y/o heridos graves a causa de los siniestros viales en la ciudad en el marco del Plan Distrital de Seguridad Vial 2023-2032 (Decreto 494 del 26 de octubre de 2023), con el cual se adoptó la Visión Cero, iniciativa que tiene como ideal reducir a cero el número de víctimas fatales o heridos graves de siniestros viales, como enfoque de la política distrital, partiendo de la premisa de que las fatalidades y lesiones graves son prevenibles.

Cifras tomadas del Anuario de Siniestralidad de Bogotá, año 2022.